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Porsche 911 GT3 vs Mercedes-AMG GT R

16/03/2018
AMG en carretera

Ser considerados por muchos como los mejores deportivos del mundo, les da un status especial a estos supercoches. Pero, ¿Cuál es el mejor? Tanto el 911 GT3 como el AMG GT, están hechos con tecnología alemana de última generación, así que no es nada fácil responder este interrogante.

Motores mas que potentes

Debemos comenzar con la potencia de estos 2 grandes coches. Aquí hay un claro ganador, el Mercedes AMG GT R con sus 585 CV frente a los 500 del 911 GT3. Una diferencia de casi 100 caballos de fuerza es mucha potencia a la hora de rugir, aun así el 911 GT3 no se queda atrás.

Pero analicemos con más detalle estas fantásticas maquinas. Mercedes consiguió tanta potencia en el AMG colocando un Biturbo V8 de 4.0 litros que alcanza una velocidad máxima de 318 Km/h. Su caja de cambios de 7 velocidades DTC Speedshitf  le permite acelerar de 0 a 100 Km/h en 3.6 seg.

Por su parte Porsche utiliza un motor FlatSix 4.0 que alcanza una velocidad máxima de 312 Km/h. La caja de 7 cambios que lleva es una PDK doble secuencia (única en el sector) le permite acelerar de 0 a 100 Km/h en apenas 3.2 segundos, aquí es algo mas rápido que el gran AMG GT.

Frenada de mayor seguridad

El sistema de frenos cuando se trata de coches tan veloces es un tema mas que importante. Y aunque no se podría afirmar que uno sea más seguro que el otro, vamos a detallar sus sistemas.

El AMG GT usa frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas. Además cuenta con un asistente virtual Anti-Colisión que informa al piloto si algún objeto o vehículo tiene riesgo de chocar con el coche.

El Porsche 911 usa cerámica para enfriar sus discos ventilados en las cuatro ruedas. Además coloca una rejilla especial en la parte baja de los guardabarros que dirige el viento a las ruedas para mantener más estable la temperatura de los frenos.

AMG1

Línea exterior

Ambos vehículos mantienen una línea mucho más moderna. Las constructoras alemanas mantuvieron las señales distintivas en cada uno de sus coches.

El Mercedes por ejemplo, se enfocó en la parte posterior para acentuar un poco más el efecto “Atlético” del vehículo. Para ello, colocó unas rejillas de ventilación de 2.25 x 20 pulgadas en el parachoques trasero. Consigue tener una aerodinámica mejorada y muy atractiva.

Tampoco varió demasiado el 911. Además de las ya comentadas rejillas para los frenos, este modelo se va destacar por los colores ácidos y juveniles de su carrocería, para llamar aún más la atención.

Maniobrabilidad y apoyo tecnológico

En este departamento ambos modelos ofrecen grandes ventajas.

El 911 trabaja con los ejes delantero y trasero McPherson. Mucho más ligeros y con la barra estabilizadora articulada con todos los soportes de la suspensión. Con respecto a las mejoras tecnológicas, este deportivo tiene incorporado un sistema de suspensión y tracción adaptativa. Con esto, las ruedas traseras ayudan a las delanteras en las curvas cuando el vehículo va por encima de los 100 Km/h.

Para el AMG GT, Mercedes colocó un eje transversal de fibra de carbono ultra ligero, que hace mucho más rápida la respuesta de dirección y tracción del coche. Su apartado tecnológico, añadió una nueva pantalla 8.4 pulgadas de alta resolución al panel. Además, ahora incluyen un programa de reconocimiento de voz para controlar el sistema multimedia.  Sin duda alguna, cada vez más futuristas.

Precios en el mercado

El modelo AMG GT rondará los 170.000 euros y mientras que el 911 será cercano a los 150.000 euros. Estos precios se incrementan con los accesorios y extras que pueden disparar los precios.

En definitiva, ¿cual es mejor?

No se puede afirmar tajantemente que un modelo esté por encima del otro. Ya vimos, por ejemplo, que la potencia de uno la compensa la aceleración del otro. Al final, cualquiera que sea la elección, te pondrán entre manos, uno de los mejores vehículos que puedas imaginar.